Tips Autofamilia
Miércoles, 30 de Noviembre de 2011 10:06 | 
Author: Publicador | 
Aceite Motor
Frecuencia en el cambio de aceite
El cambio periódico del aceite es una de las atenciones básicas que exige cualquier vehículo.
Al realizar los cambios de aceite en los períodos estipulados por el fabricante, se evita que el
aceite del motor aumente su viscosidad y por tanto propicie el roce y aumente la fricción, lo que
se traduciría en un aumento del consumo de combustible entre otros inconvenientes.
Cuando se cambia el aceite se limpia el motor, ya que junto con el aceite desgastado se
desechan las impurezas que se originan al trabajar las piezas móviles del motor.
Un aceite en óptimo estado actúa como refrigerante y controlador de la temperatura del motor.
Nota: Un motor a gasolina en buen estado, utilizando aceites multigrados de calidad SJ pudiera
durar hasta 10.000 Km. En caso de diesel, un multigrado de calidad CH-4 pudiera durar hasta 15.000Km.
Aceites recomendado para su vehículo
Se recomienda utilizar aceites multigrados de calidad SJ tanto para vehículos nuevos como para
vehículos usados cuyos motores sean a gasolina.
A la hora de escoger que lubricante utilizar en el próximo cambio de aceite de su vehículo, es
importante seguir las instrucciones en cuanto a viscosidad y calidad que se especifican en la
etiqueta del envase y las exigidas por el fabricante del motor.
En general se recomienda:
Utilizar en vehículos nuevos o usados, aceites multigrados de calidad API SJ, ya que estos
proveen protección tanto en el arranque en frío como en la operación normal del motor.
Para vehículos nuevos, utilizar aceites lubricantes con viscosidad 10w30 y 20w50 para
vehículos usados.
No utilizar aceites monogrados, a menos que el vehículo este en muy mal estado.
Amortiguador
Amortiguadores
Duración de los Amortiguadores
Los Amortiguadores deben ser revisados cada 20.000 Km. Estos pudieran necesitar ser
reemplazados entre los 40.000 y los 80.000 Kilómetros de uso.
Los amortiguadores convencionales tienen una vida útil promedio entre los 40.000 y
los 80.000 Kms. Este período puede variar, dependiendo de las condiciones de manejo,
rutas transitadas o imprevistos. Expertos recomiendan revisarlos cada 20.000 Km.
Síntomas para el cambio de los amortiguadores:
1) Cuando note que el vehículo rebota más de la cuenta al pasar por baches, huecos o
cualquier otro obstáculo.
2)Cuando observe un desgaste irregular en los cauchos.
3) Si al someter al vehículo a la prueba de empujar o presionar hacia abajo, este rebota o
se balancea más de 2 veces.
4)Cuando los amortiguadores comienzan a perder aceite.
5)Si en las curvas o en las frenadas, el vehículo se hace difícil de controlar.
No olvide cambiar los amortiguadores en pares (delanteros ó traseros).
Batería
Frecuencia de Mantenimiento de la Batería
Se recomienda revisar el nivel de agua desmineralizada(electrolito) de la batería cada
dos meses.
En climas cálidos, el nivel de electrolito de la batería disminuye más rápido que en
climas fríos, por tanto debe mantenerse un control periódico de este nivel.
En relación al buen mantenimiento de la batería, es importante:
1) El llenado de las celdas de la batería debe hacerse con envases de plástico especialmente
diseñados para ello, ya que envases de metal pudieran causar cortocircuitos entre las placas
de la batería. (No acepte envases de agua de batería que no estén debidamente sellados).
2) No llenar demasiado las celdas de electrolito de la batería, ya que esto pudiera traer como
resultado el derrame del agua de batería y la corrosión de la misma.
3) Revisar frecuentemente todo el sistema eléctrico de su vehículo, en especial el alternador
y el regulador de voltaje.
4) Mantener limpios los bornes de la batería utilizando productos especiales para ello, además
asegurarse de que la batería se mantenga fija.
5) Verificar cualquier daño físico de la batería, tales como: signos de esparcimiento de
electrolitos, daños en los cables de la batería y corrosión en los bornes u otros componentes
metálicos de la batería.
Cauchos
La rotación de los cauchos
Se recomienda rotar los cauchos cada 10.000 ó 20.000Km dependiendo si estos son
diagonales o radiales.
La rotación de los neumáticos tiene como objetivo lograr el máximo alcance de la vida
útil de éstos, es decir, alcanzar su máximo rendimiento.
La presión de los cauchos
Vigilar la presión de los cauchos sobretodo cuando los trayectos recorridos son largos,
a altas velocidades y con sobrecarga de equipajes y/o personas.
Si se conduce con una presión inadecuada en los cauchos(falta y exceso de presión),
estos sufrirán y experimentarán un desgaste prematuro, además de significar un aumento
en las probabilidades de sufrir un accidente. Es recomendable:
1) Medir la presión de los cauchos en frío y adecuarla a la recomendada por el
fabricante del vehículo.
2) Controlar la presión de inflado al menos cada 15 días.
3) En caso de circular por autopistas o carreteras a altas velocidades o con
exceso de carga, lo recomendable es aumentar en 2 PCI la medida recomendada
por el fabricante.
4) Revisar, sobretodo en caso de largos trayectos, la presión y estado general del
caucho de repuesto. Se recomienda ajustar la presión de inflado 5 PCI por encima de los
cauchos en uso.
5) Determinar y corregir rápidamente las causas de toda disminución anormal en la
presión de inflado.
6) Revisar periódicamente los tapa válvulas para determinar el estado de los mismos,
y proteger las válvulas de los efectos ambientales.
7) Adquirir válvulas nuevas al comprar neumáticos nuevos.
Filtro aceite
Frecuencia de cambio del Filtro de Aceite
El filtro de aceite debe cambiarse no solo al hacer un cambio de aceite sino cada 6.000 Km.
El buen funcionamiento y la larga vida del motor dependen en gran medida de una buena
lubricación, un filtro de aceite en buenas condiciones garantiza la calidad de lubricación
al retener las partículas extrañas que contaminan el aceite.
1) El cambio del filtro de aceite debe hacerse cada vez que se haga un cambio de
aceite o cada 6.000 Km. en vehículos normales, en caso de equipo pesado se
recomienda cada 4.000 Km.
2) En caso de utilizar aceites de larga duración(más de 6.000 Km.) igualmente
debe hacerse el cambio del filtro de aceite en el período recomendado, reponiendo la
cantidad de aceite sucio desechado con el filtro que se ha cambiado.
3) No es recomendable utilizar cualquier filtro de aceite sino el adecuado para cada tipo de motor.
Filtro aireFrecuencia de cambio del Filtro de Aire:
Cambiar el filtro de aire dos veces al año y revisarlo periódicamente para extraerle el
exceso de polvo.
El cambio del filtro de aire debe hacerse al menos dos veces al año, además se recomienda
revisarlo periódicamente para extraer el exceso de polvo que acumula debido a su función
protectora principalmente de las válvulas y los cilindros.
Al mantener un filtro de aire en óptimas condiciones además de proteger el motor de
partículas contaminantes se permite el paso de aire limpio para permitir una óptima
combustión y por tanto un ahorro de combustible.
Para extraer el exceso de polvo que se acumula en el filtro de aire, es recomendable
sacudirlo suavemente, sin golpearlo y sin utilizar artefactos eléctricos de limpieza de alto poder.
Nota: Un filtro de aire en vehículos de inyección electrónica (Fuel Injection) se encuentra
localizado en la cámara de inducción de aire y en vehículos de carburación se encuentra
en la parte superior del carburador.
Gasolina
Tips para minimizar el consumo de combustible:
Seguir algunos tips para el ahorro de combustible puede llegar a ser de alto beneficio,
tanto para la economía personal y el mejor rendimiento de su vehículo hasta para el
beneficio de la nación.
1) La entonación periódica del vehículo: Un motor debidamente entonado puede
disminuir el consumo de combustible en 0.42 Km. por cada litro* en promedio.
2) Mantener los cauchos debidamente llenos: Cauchos desinflados pueden aumentar
el consumo de combustible en mas de 0.42 Km. por cada litro.*
3) Disminuir la velocidad: A medida que se conduce a mayor velocidad se consume
mas gasolina. Conducir a 100 Km. por hora en vez de a 85, lo cual no es una gran
diferencia, si lo es en cuanto a ahorro de combustible. Puede significar un ahorro de 0.84 Km. por litro.*
4) Evitar arranques en frío: Arranques en frío requieren mas del doble de gasolina de un
arranque gradual.
5) Regular el manejo: Innecesarias aceleradas, desaceleradas y frenadas pueden
aumentar el consumo de combustible en mas de 0.84 Km. por litro.*
6) Usar el aire acondicionado cautelosamente: El uso del aire acondicionado puede aumentar
el consumo de gasolina en mas de 0.9 Km. por cada litro* , dependiendo en parte de las
velocidades y las condiciones de manejo.
7) Evitar mantener el auto encendido innecesariamente, cuando las condiciones así lo ameriten.
8) Planificar los viajes o recorridos cuidadosamente: Esto incluye revisar las direcciones para
evitar extravíos y recorridos mayores, si es posible evitar las horas pico de trafico y considerar
la opción de los "car pools", es decir el uso de menos vehículos cuando sea posible.
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Pulitura
La pulitura del vehículo 2 veces al año es importante para conservar su brillo original
y aumentar su valor futuro de venta.
Si la pintura de su vehículo ya no mantiene el agua de la lluvia en su superficie,
es probable que sea hora de encerarlo.
Si Ud. Mismo quiere pulir su auto, es recomendable:
1) Utilizar ceras o pulituras fabricadas especialmente para autos y seguir sus instrucciones.
Antes de comenzar a encerar asegúrese de que la pintura del automóvil esta tan suave
como la superficie de un vidrio.
2) Lavar el auto antes de pulirlo es muy importante para lograr el mejor resultado
y evitar rayar la pintura de su vehículo.
3) Nunca encerar el auto con la luz del sol directa sobre el mismo.
4) Asegúrese de que al terminar de encerar, no queden residuos de pulitura en los bordes.
Refrigerante
Cuando y como cambiar el refrigerante
Revisar el nivel de líquido refrigerante cada 5.000 Km, o cada vez que revisa el aceite del motor
El refrigerante es un liquido que por sus propiedades evita el sobrecalentamineto del motor.
Para revisar y cambiar el liquido refrigerante se aconseja seguir las siguientes indicaciones:
1) Asegurarse que el nivel de refrigerante es óptimo fijándose en el indicador de la cápsula,
que en su parte exterior indica el nivel del mismo (Bajo-Medio-Full). Recuerde no sobrellenarlo.
2) Chequear en el envase del refrigerante, si es necesario o no mezclarlo con agua antes de usarlo.
Es preferible agregar el refrigerante con el vehículo en frío.
3) Es importante agregar el refrigerante directo a la cápsula plástica y no al radiador,
sobretodo cuando el motor esta caliente.
Actualizado (Jueves, 02 de Mayo de 2013 07:42)
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